，其中12GB+512GB的性能版售价为6499元，12GB+1TB的旗舰版售价为6899元，而特别版EPedition的配置为16GB+1TB的组合，售价为7499元，现在买一周后就能发货。
为什么要做手机？李斌称，不是为了赚钱，也不是因为手机公司都在造车，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。
除了手机，自称“CTO”的李斌，还展示了蔚来的全栈自研的技术，其中最出乎意料的，就是自研激光雷达、芯片和整车全域操作系统。
一直以高端和服务为导向的蔚来，开始向外界展示自己的核心技术储备。这场创新科技日，也注定会成为蔚来汽车的一个拐点。
首先需要强调的是，蔚来手机是以车为中心打造的，是“一部蔚来风格的手机”。
所以从设计到软硬件，这台手机都会与蔚来汽车和用户深度绑定，这款手机的功能，也自然和蔚来汽车相辅相成。
首先蔚来手机的设计灵感来源于蔚来的经典Logo，性能版有四种配色可选，与蔚来推出的车身颜色一样。
旗舰版有两种配色，来自于蔚来用户最喜欢的两种车辆内饰颜色。而特别版采用了墨蓝色的设计，上方是纳米微晶陶瓷激光刻蚀纹理，下方选用环保素皮凹印EP专属标识。
正面来看，蔚来手机的外观和普通安卓手机并无二致，采用了挖孔+曲面屏的组合布局。
处理器使用了高通骁龙8 Gen 2领先版处理器， 最高可选16GB + 1TB的存储。
在当下旗舰手机竞争激烈的影像能力上，NIO Phone 安排了由广角、超广角和长焦组成的三颗都为5000万像素的摄像头，镜头模组排布采用了类棋盘设计。
值得一提的是，蔚来为了配合汽车，还特别推出了两款定制滤镜，一是特色滤镜，焦点留色，拍照时可以自动保留车的颜色，另一个为飞驰滤镜，可以自动生成运动模糊，通过算法模拟车辆飞驰的状态。
NIO Phone还拥有一块 5200mAh 大电池，并支持 66W 有线W 无线W无线反向充电。据李斌透露，这款电池不止能用一天。
为了更好地适配蔚来汽车，为蔚来车主服务，NIO Phone还搭载了基于安卓系统的蔚来自研Sky UI。
李斌称“Sky UI是最清爽的手机系统 ”，并且没有任何系统预装广告，除了蔚来APP，是线商业预装”，为此甚至直接砍掉了广告接口。
业界首颗自研激光雷达主控芯片，“杨戬”一名来源于蔚来的激光雷达安装在车顶中间，就像汽车的第三个眼睛一样。
功耗降低50%，延迟降低30%，具有集成度高、能耗低、性能强等特征，能对复杂场景提供支持。
芯片研发团队已有800人，分布在两个国家六个城市，包括圣何塞，北京，合肥，上海，杭州，深圳。
突破4亿公里；增强领航辅助累计里程突破1亿公里。下一步，蔚来NOP+增强领航辅助将进入城区。
34.8EOPS算力的智能车队，通过大量路线的验证，提升NOP+城区开通效率。
入驻到蔚来“应用商店”。“应用商店”也是蔚来服务用户的重要一环，一个为用户打造的车端内容融合生态平台。其中小红书、喜马拉雅全景声有声书、虎嗅等7款应用为行业首发，小红书App更是
上使用。此外，蔚来还将为NIO Phone用户提供专属的飞书会议、腾讯会议、钉钉会议等应用，可满足用户的商务办公需求。
不论是蔚来手机还是自研芯片和技术创新，都需要真金白银的技术投入，李斌还特意公开了蔚来的研发投入情况：研究人员超1.1万人，
。过去6个季度，蔚来的研发投入持续不断上升，其中2022年Q4的研发投入最高接近40亿元人民币，研发营收占比高达20%。
李斌表示，目前蔚来的专利超7300个，未来将会继续保持目前的研发投入强度，每个季度保持在
而且和其他车企不同的是，蔚来汽车并没有CTO一职，李斌透露，在具体工作上，自己承担了这个岗位，主要负责蔚来汽车的研发。
这也说明李斌对研发的重视，经过今天这次发布会，除了“服务”，蔚来也开始有了一个“Kaiyun App下载 全站Kaiyun App下载 全站Kaiyun App下载 全站